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都是我国的母亲河,为什么有长江经济带而没有黄河经济带?

作者: admin 时间: 2021-01-01 17:00 点击: 104次

地球陆地表面的水从高处往低处流,逐渐在在洼地中汇聚成水流,就形成了我们所熟悉的河流。河流对于人类来说具有十分重要的意义,自古以来河流都发挥着重要的作用,河流不仅仅可以给人类提供水资源,提供食物来源,在古代提供安全的防卫屏障外,人类还可以利用河流进行航运开发、水能开发、旅游开发等等。在古代人类生产力水平较为低下的时期,利用水的自然浮力进行水运,是十分高效的交通运输方式。

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长江和黄河

就算到了交通运输十分发达的现代,内河航运依旧有着十分重要的地位。“经济带”(又称经济圈或经济区),通常是以中心城市为核心,以农业为基础,以工业为主导,以交通运输和商品流通为脉络,具有发达的内部经济联系,并在全国经济联系中担负某种专门化职能的地域生产综合体。从经济带的定义中我们可以发现,交通运输的发达与便捷,对于经济带的形成具有重要作用,经济带的范围越大,对于交通运输的要求就越高,越需要有能够完整串联整个经济带的交通运输方式。

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长江经济带区域图

因此,如果要以河流水系为单位形成经济带,那么必定需要通过河流的航运功能来串联流域内的各个城市,从而加强彼此间的联系,实现人流和物流的畅通。长江经济带的形成就是依托长江及其支流的庞大水运能力,把长江上游、中游和下游的众多城市串联起来,形成一个整体。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市,总面积205万平方千米,人口总数和国内生产总值均超全国的40%。

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长江航道

目前长江经济带形成了“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局,其中一轴就是长江黄金水道,也是最重要的依托。我们再来看北方的黄河,黄河是我国第二长河,也是我国著名的母亲河,全长5464千米,流经9个省区。但是,黄河的年平均径流量只有580亿立方米,只有长江的十分之一,而且水位季节变化极大,加上黄河含沙量极大,下游河床淤积,形成地上河,河口三角洲也不断淤积生长,加上冬季河流结冰封冻,以及时有凌汛发生。这一切,使得黄河几乎没有航运的价值,是一条航运能力极弱的河流。由于没有了黄河航运的依托,也就无法形成“黄河经济带”了。

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长江经济带


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